液压密封件材料介绍

摘要：密封材料种类繁多，根据其特征被用于各种密封。密封材料市场上的液压缸密封件所采用的密封材质一般是合成树脂和合成橡胶，常用的密封材料是聚四氟乙烯（PTFE）、聚氨酯（PU）、橡胶（NBR）、硅橡胶（VMQ）和氟橡胶（FKM）等，都是密封特性很好的材料，能充分发挥其特点优势，下面我们简单地介绍一下这几种密封材料。 

1、聚四氟乙烯 =“PTFE” 

主要特点：化学稳定性好，耐热、耐寒性好、耐油、水、气、化学药品等各种介质，机械强度较高，耐高压、耐磨性好。摩擦系数极低，自润滑性好。 

通常来说，填充型的PTFE比纯PTFE更适合用作液压密封材料。常用的填充料有青铜粉、玻纤和碳纤等；这些填充料能够降低热膨胀系数，改善热传导能力，增加耐磨性，提高机械工作性能。PTFE本身不具弹性，因此常与橡胶弹性体配套使用。 

工作温度：-30℃～+ 200℃ （根据工作温度选取合适材料的O形圈） 

主要用途：用于制造密封环、耐磨环、导向环（带）为机械上最常用的密封材料，广泛的应用于工程机械、轻工机械等几乎各个行业。

2、聚氨脂 = "PU" 

主要特点：优异的机械特性，压缩变形小、高拉伸、抗挤压强度，耐磨性能好； 

工作温度：-30℃～+ 100℃； 

主要用途：液压系统中的往复密封，如Y形圈、U形圈等。

3、丁晴橡胶 =“NBR” 

主要特点：耐油性能好，能和大多数矿物基油及油脂相容，但不适用于磷酸酯系列液压油及含极性添加剂的齿轮油。  

工作温度：-40℃～+ 120℃ 

主要用途：用于制造O型圈、油封等，适用于一般液压油。 

4、氟橡胶 =“FKM或FPM” 

主要特点：耐热、耐酸碱及其它化学药品，耐油（包括磷酸酯系列润滑油）,几乎耐所有的矿物基和合成基液压油、但遇蒸汽、热水或低温场合、有一定的局限，也就是说它的低温性能有限。 

工作温度： -20℃～+ 200℃ 

工作介质：适用于所有润滑油和液压油。

5. 硅橡胶 =“PMQ或VMQ” 

主要特点：耐热、耐寒性好，压缩变形小，但机械强度低，只适用于静密封。 

6、尼龙 = "PA” 

主要特点：耐油、耐磨性好，抗压强度高，抗冲击性能强，但尺寸稳定性差。 

工作温度：-40℃～+ 120℃ 

主要用途：用于制造导向环、导向套、支撑环、压环、挡圈等。